infonesia.xyz – onda Vario 125 belum mengalami pembaruan sejak meluncur pada 2018. Rumornya, motor ini bakal mendapat ubahan desain seperti Vario 160 yang meluncur awal 2022.

Dari kabar yang beredar, Vario 125 bakal mengusung mesin 4 klep, yang basisnya mirip dengan SH125i atau Airblade 125 yang sudah meluncur di Vietnam.

Di atas kertas, Airblade 125 menggunakan mesin 125 cc terbaru eSP+ berteknologi 4 klep, dengan tenaga 11,7 tk pada 8.500 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 6.500 rpm.

Melihat spesifikasi yang dikeluarkan AHM untuk Vario 125 model saat ini, profil tenaganya berada di angka 11,1 PS atau setara 9 tk pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.

Jika benar mesin tersebut yang akan disematkan pada Vario 125 terbaru, tentunya bakal jadi pembaruan yang menarik.

Tanda-tanda hadirnya Vario 125 pun kembali terlihat. Karena PT Astra Honda Motor (AHM) telah umumkan bakal meluncurkan produk baru pada Senin (26/9/2022), yang disinyalir ialah generasi baru Vario 125.

Dalam undangan yang masuk ke redaksi, tertera Honda akan memperkenalkan di AHM Safety Riding and Training Center Cikarang, berbeda dengan New CBR250RR yang diperkenalkan di di Plant 4 Karawang, Jawa Barat.

Sebelumnya, Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT AHM, tidak bicara banyak soal Vario 125 saat peluncuran New CBR250RR, namun mengatakan pihaknya masih akan meluncurkan produk terbaru selanjutnya.

“Oh matik, masih butuh ya? Kita lihat lah, konsumen butuhnya apa. Kita fokus dulu yang 250 sport-nya. Menarik memang, jadi ditunggu lah kejutan-kejutan selanjutnya,” ujar Thomas, belum lama ini.

Apabila rumor tersebut benar, artinya kehadiran model baru itu bertepatan dengan momentum 10 tahun Vario 125 dipasarkan di Tanah Air.

Seperti diketahui, pada Maret 2012, Vario Techno 125 meluncur untuk menggantikan model lama yang mengusung mesin 110 cc.

Menariknya, AHM juga menyematkan sistem pengabut bahan bakar injeksi yang membuat konsumsi BBM-nya makin efisien.

Fitur baru yang ada pada Vario Techno 125 antara lain adalah adanya ACG Starter, yang membuat suara saat mesin distarter menjadi senyap.

Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya keluhan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar.

Kemudian, AHM kembali memberikan penyegaran pada Vario 125 pada Januari 2015. Ketika itu, muncul juga Vario 150 yang mengusung mesin lebih besar.

Baik Vario 125 maupun Vario 150 punya garis desain yang bisa dikatakan cukup identik. Perbedaanya hanya ada pada grafisnya, di mana bodi versi 150 cc dibiarkan polos namun dengan emblem krom di bodi sampingnya.

Perbedaan lainnya ada pada warna layar panel instrumennya, di mana Vario 125 berwarna oranye. Sementara untuk Honda Vario 150 punya layar instrumen berwarna biru.

Pada versi ini desain dari Vario sudah jauh lebih modern dari generasi awalnya. Namun tetap mempertahankan dimensi yang cukup gambot.

Duo Vario itu punya semua fitur yang ada di Vario 125 lama namun dengan desain yang lebih modern.

Memasuki April 2018, Vario 125 dan 150 kembali mendapatkan beberapa pembaruan pada beberapa sisi.

Seperti lampu-lampunya sudah pakai LED, panel instrumen full digital dan ada Daytime Running Light (DRL) yang disisipkan di headlamp-nya.

Ditambah Vario generasi keenam sudah menggunakan keyless system, sehingga tidak lagi pakai kunci konvensional.

Sama seperti pendahulunya, versi 150 dan 125 punya garis desain yang terbilang mirip. Hanya saja ada perbedaaan di detailnya, seperti desain pelek, piringan cakram serta desain foot step belakang.

Kehadiran Vario 125 model baru memang sudah dinantikan para penggemarnya. Apalagi varian ini bakal jadi Vario termurah dan paling terjangkau, serta satu-satunya skutik AHM yang mengusung kapasitas mesin 125 cc.